H-Kennzeichen ... geschafft!

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B_Alexander antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Hallo


Sind dann es ok wenn man die alten Felgen lackiert zb mit Folienlack?


Gruß aus dem Rheingau

Alexander
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#245238

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as850 antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!


Servus
Ich bin seit 2 Tagen glücklicher H Kenzeichen besitzer.
Ich habe neue Engl Enddämpfer drauf musste aber den Prüfer Überzeugen das es keine Orginalen mehr gibt und sonst wie du geschrieben hast Zeitgenössisch ist.
Auf Felgen legen sie mehr Wert die müssen min. 20 Jahre altes Gutachten haben, bei meinen Stahlflex Bremsschläuchen hat er sich auf Sicherheitsrelevanten umbau entschieden :roll:
#245237

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Henne antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Guten Abend alle zusammen .

Auch wenn es bei mir noch ein paar Jahre dauert bis zum H-Kennzeichen stellt sich mir die Frage welche Voraussetzungen dafür erfüllt werden müssen.
Also möglichst original und oder zeitgenössische Änderungen/Tuning ist klar , aber wie sieht es aus mit nicht mehr verfügbaren teilen .
Spontan und in meinem Fall kommt mir da MSD und ESD in den Sinn die neu nicht mehr verfügbar sind, bin ich dann dazu verdonnert zb einen Eisenmann Auspuff zu kaufen, da er zeitgenössisch und damals schon verfügbar war.
Oder wäre es auch möglich diese Abnahme mit einem Engl Auspuff in original Optik zu bestehen ?
#245236

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Dannysun850 antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Nur ein lahmgelegter Leerlaufregler ist ein guter Leerlaufregler.
Als ich beim Tüv vor 1 Monat war, hatte der Prüfer selbst gesagt, schmeiß das Ding raus :-)
850i E31; 640d F13; 320d Cabrio E46; Motorrad R1100S;
Ach ist das morgens immer schwer sich für ein Fahrzeug zu entscheiden :-)
#244077

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Bernhard J. antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Das Teil kostete ja mal so um die 300,-- neu. Mit Abnahme und Eintragung hatte sich das schon spätestens nach 2 Jahren amortisiert, bei Saison natürlich entsprechend länger.

Beste Grüße, Bernhard
In der Wolle durchgefärbter Petrolhead (mit BMW i3 ohne Rex als Alltagsauto *seufz* *lach*)
#244075

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franky04 antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Meiner ist auch im Mai 2021 fürs H-Kennzeichen reif und habe auch noch einen Kaltlaufregler drin, der für die Hälfte der Steuern notwendig ist. Lohnt sich meiner Meinung immer, wenn der Wagen noch zu jung ist.
Sieht im Motorraum schon etwas gebastelt aus und er läuft in Leerlauf etwas schüttelig.
#244074

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Bernhard J. antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

First come, first served > Ralf.

Bleibt bei für lau. Ich liebe es, einen Gefallen gut zu haben :grinsen1: :woohoo: .

Beste Grüße, Bernhard
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#244071

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B_Alexander antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Hab auch noch keinen drin .
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#244070
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DHS antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Der Kaltlaufregler wird immer noch für 200-350,- Euro gehandelt .

Aber wenn sich jetzt schon der Ralf meldet , dann wäre ich auch ein Kandidat .
Ich habe auch nicht für jeden meiner vielen 8er einen Kaltlaufregler , bin also auch Bedürftig :mrgreen-ang

Nur mal so als Tipp das Ding geht auch im CSI , da sind noch ein paar dabei die noch bis 2026 die hohe Steuerlast tragen müssen da würde sich sogar noch ein höherer Anschaffungspreis lohnen .

Also bitte Bernhard , bevor das hier in die falsche Richtung läuft :
Bitte behalt das Ding oder verkauf es ganz regulär bei Ebay Kleinanzeigen .
Leben ohne E31 ist möglich , aber Sinnlos .
#244069
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Pusches antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Man wirft nix weg vom 8er ....
ich nehms freiwillig, da gibt es immer bedürftige dafür. Muss auch nicht für Lau sein.
#244068
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Bernhard J. antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Mein Vehikel wird ja im Mai auch das H-Kennzeichen bekommen. Gestern habe ich gesehen, dass ich doch einen GAT Kaltlaufregler drin habe, das Steuergerät ist nur an anderer Stelle als üblich angeordnet.

Vor der H-Abnahme werde ich den Kaltlaufregler ausbauen, auch wenn ich damit keinerlei Probleme habe, der Motor also auch mit dem Teil gut läuft, egal ob kalt oder warm.

Mal eine Frage dazu, gibt es noch Leute, die noch keinen Kaltlaufregler eingebaut haben und sowas suchen (weil das H-Kennzeichen erst in ein paar Jahren ansteht)? Wenn ja würde ich meinen für lau hergeben, wenn nein in die Tonne hauen.

Beste Grüße, Bernhard

P.S.: Für lau natürlich nur für Eigenbedarf, nicht zum Weiterverkauf :grinsen1:
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#244066

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hoerky antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Hej Stefan :winken:

Jetzt hast Du 30 Jahre gewartet bzw. warten lassen (Vorbesitzer) ...

Da kommt's doch auf ein paar Monate nicht mehr wirklich an :top:

Viel Erfolg und ein kleiner Tip: Lass das Nummernschild Zuhause, das erhöht die Chancen ;-)
Bis denne, Hoerky

Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !

8-facher Pokalsieger :-)
31-facher Pokal-Überreicher ;-)
E31/M70, 850Ci, EZ 8.93, orientblau
E38/M62, 735i, EZ 9.96, orientblau
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Hollandfahrrad(wie neu, da kaum benutzt)
#243491

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Brasil antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

ich habe jetzt endlich einen Termin bei der Zulassung bekommen.
am 23. Sep. hoffe ich das ich dann das H-Kennzeichen bekomme.
Anfang Juni hab ich die anfrage gestellt, es ist schon ne Frechheit das es soooooo lange dauern muss.
#243485

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Johannes antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Es werden immer mehr ... Super Sache!
Grüße Johannes
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#243484

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ThomasG. antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Veilchen blau metallic ist jetzt auch dabei in der H-Altmetall Version...
#243483

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Brasil antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

ja das mit dem ummelden das kann noch dauern.
Ich hoffe das die Zulassungsstellen bald wieder normale Öffnungszeiten haben.
Mein Frühester Termin währe Anfang August gewesen. Lt Zulassung.
#243025

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I850 antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Glückwunsch zum offiziell anerkannten Altmetall-Status!!! :top:
LG, Per
Ein Mann muss ein Haus gebaut, ein Kind gezeugt und... Schxxx auf den Baum - einen Zwölfzylinder besessen haben!
##-I 850 / ##-CI 840 / ##-CI 325 / ##-TI 323 / ##-CI 330 / ##-ZZ 44 / ##-I 440
#243020
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BossHoss antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

:top: :top:
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Johannes antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Super Micha und Glückwunsch zu deinem Stück Kulturgut!
Steht auch schön da dein orange leuchtender 8er.
Grüße Johannes
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Micha850i antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

So, ich kann jetzt auch stolz mitteilen das mein 8er würdig ist ein H-Kennzeichen tragen zu dürfen! Trotz der nicht originalen Lackfarbe ist dies dennoch als zeitgenössischer Umbau anerkannt wurden. Da technisch alles im Original Zustand ist gab es da keine Probleme. Nun nur noch ummelden was ,wahrscheinlich, die größte Geduld z.Zt. erfordert.
#243008
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AK16 antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

...die Zulassungsstelle sagt dann aber, sie seien nicht zuständig für so was. Die tragen nur was um, was aufgrund einer Begutachtung gemacht werden darf. Begutachten machen sie selber aber nicht.

Ich bin ja von H auf Saison gegangen.
Dann von Saison auf H+Saison - dafür hat dann komischerweise nur eine gültige HU gereicht. Das er schon mal H hatte, wurde aus den Unterlagen der Zulassungsstelle entnommen.
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Johannes antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Gut aber die alte Emissionsklasse (Euro 1) ließe sich dann ja anhand des alten Fahrzeugbriefs belegen, den wirft man ja nicht weg.
Grüße Johannes
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AK16 antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Problematisch wird es, wenn man H hat und das wieder weg haben möchte.
War bei mir mal so.
Damals gabs H und Saison noch nicht. Ich hab also bei meinem Auto von H auf Saison umgestellt (war billiger).
Bei der Zulassungsstelle wussten die nicht, was statt dem H Emissionsschlüssel rein sollte. Die haben mich zum TÜV geschickt. Totaler Blödsinn. Am Ende hatte ich "Emissionsschlüssel unbekannt", also Maximaler Steuersatz. War aber egal, das Auto hat keinen Kat -> maximaler Steuersatz.

Jetzt ist H und Saison an dem Auto.
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Johannes antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Also ich seh das genau anders herum. Wenn ich Euro 2 ja nicht mehr brauche wegen der Steuer dann wäre es doch sinnvoll diesen unschönen und nicht originalen Kaltlaufrgler vor der H-Zulassung wieder auszubauen und auf Originalzustand rückzurüsten?
Denn technisch bringt das Ding nur Nachteile, sieht zudem nicht gut aus im Motorraum.

Wieso das in der AU ein Problem sein soll erschließt sich mir nicht, es wäre dann zukünftig doch sogar einfacher die Euro 1 Norm einzuhalten gegenüber der Euro 2.
Grüße Johannes
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Eraserhead antwortete auf das Thema: H-Kennzeichen ... geschafft!

Der Emissionsschlüssel, der zuletzt vor der Zulassung als Oldtimer eingetragen war.
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