steve antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Das gilt nicht... :
Bei eine 850er hätte das selbe passiert.
Durch ein fiese bodenwelle hat der 8er ziemlich hart (und lautstark) aufgeschlagen und das hat der Zusatzwapu der rest gegeben.
Und diese gibt's ja auch genauso bei einem 850er...

Gruß,
Steve

13 Aug 2008 17:55 #113896

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Thomas-850i antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Und wie war das doch gleich mit der Zuverlässigkeit???
Der Schwarze ist ein V12 nur so nebenbei.

Attached files

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Gruß COE Thomas

13 Aug 2008 17:08 #113892

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shneapfla antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Wie war das mit dem Wunsch und dem Vater des Gedankens?

Aber der Frust ist ja auch irgendwo verständlich - mit einem V8 auf einmal die Minimalmotorisierung zu besitzen verkraftet nicht jeder (vielleicht wußten die V8-Käufer gar nicht, daß es das Auto auch als V12 gibt und reden sich jetzt ihre Entscheidung schön?)... :mrgreen-angel:

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Grüße
shneapfla
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27 Apr 2008 09:24 #105993

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M6Achim antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Solange die Ölpumpen fest sind ,die Räderkastendeckel dicht sind,keine Kolbenkipper auf der linken Seite haben,die Steuerkette nicht rasselt,kein Öl im Zündkerzenschacht steht,er sich nicht im Leerlauf schüttelt. :mrgreen-angel:

Also zwei hat er in seinem Compact nachgerüstet,um dort einigermaßen Komfort und Laufruhe zu haben.

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Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24

26 Apr 2008 17:50 #105961

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Danilo antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Ach... brauch keinen Respekt in diesem Thread: hier wird ausgeteilt! :fight:

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- "Meister, wie kann ich lernen zu verzeihen?"
- "Wenn du aufhören würdest zu verurteilen, hättest du das Verzeihen gar nicht nötig!"
.

26 Apr 2008 14:38 #105953

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Cetme antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Hey,

bisal mehr Respekt, der V8 ist einer der besten Motoren die BMW je gebaut hat.
Möcht ihn nicht missen.

Grüße Cetme.

26 Apr 2008 08:43 #105944

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Hemicuda antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Na immerhin kommen wir immer aus eigener Kraft in die Werkstatt, dann als Modell 825i. Beim V8 wird es etwas haarig...

'cuda

26 Apr 2008 00:17 #105937

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M6Achim antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Klar,wenns ein Problem gibt werden gleich PN´s getaucht und das Problem heimlich behoben.

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Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24

25 Apr 2008 23:32 #105931

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Danilo antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Lieber V8-Kollegen, seid doch den geplagten V12er Fahrer nicht soooo böse...
Schließlich haben wir ihnen das Technik-Forum zu verdanken!
Wir V8-Fahrer hätten sonst nieeeee eins gegrüdet hätten: wir haben keine technische Probleme! :

:mrgreen-angel:

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- "Meister, wie kann ich lernen zu verzeihen?"
- "Wenn du aufhören würdest zu verurteilen, hättest du das Verzeihen gar nicht nötig!"
.

25 Apr 2008 21:48 #105919

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M6Achim antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

...isser ja auch.

Mit mindesten 5,0L.

---

Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24

25 Apr 2008 20:23 #105909

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timsen antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

@steve: v8er können ja auch nur schweigen. wo es nichts zu erzählen gibt kann man ja auch nichts sagen :

Aber mal ganz im Ernst: Ich könnte mir einen V-Acht auch vorstellen. Im Golf meiner Frau

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*********************************
****IF SPEED KILLS, I`ll NEVER DIE ****
*********************************

25 Apr 2008 11:55 #105885

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Thomas-850i antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

@ Jochen: Danke, Jetzt weiß ich auch worum es ging.
Ahoi,
Schweigt wohl ehr aus Charme über das V8 (Triebwerk?)
Dem Wochenend wüschen schließ ich aber mich an.

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Gruß COE Thomas

25 Apr 2008 11:20 #105884

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hoerky antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Und schon wieder einer mit 'nem Kleinen ...

/

Bis denne,

Hoerky

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Bis denne, Hoerky

Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !

8-facher Pokalsieger :-)
31-facher Pokal-Überreicher ;-)
E31/M70, 850Ci, EZ 8.93, orientblau
E38/M62, 735i, EZ 9.96, orientblau
Renault Clio Grandtour, EZ 8.17, dezirrot
Hollandfahrrad(wie neu, da kaum benutzt)

25 Apr 2008 10:47 #105881

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steve antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Ich finde es sehr lustig wie oft die 12 Zylinder-fraktion ihre Überlegenheit hier presentiert...
... klingt manchmal ein bischen nach: meine ist G R Ö ß E R als deine...

...und was uns V8-er angeht: Ein Gentleman schweigt und genießt...

Ich wünsche euch Allen schönes Wochenende mit viel Freude am fahren bei diese herrlichen Wetter!

Gruß,
Steve

25 Apr 2008 10:32 #105880

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Rainer H antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

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<Spielsachen>

25 Apr 2008 06:46 #105872

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wowbagger antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Ganz klar:
weniger wie 12 --> armselig
mehr wie 12 --> pfhh, Angeber, armseliger! Der hats wohl nötig!

Die Welt kann sooo einfach sein!

... und für unsere V8-Fahrer, hier der fehlende Rest

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+++ Lieber n Lappen im Gesicht, als n Zettel am Zeh. +++

24 Apr 2008 23:03 #105868

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Thomas-850i antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Beim Link, kommt bei mir nüschtz.

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Gruß COE Thomas

24 Apr 2008 19:23 #105841

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V-max antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

... ich rate mal: Vielleicht dieser hier Quersumme 7 ? Ist im Prinzip ein 4/3 Achter

Gruß Jochen

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Wer driften kann braucht kein Kurvenlicht!

24 Apr 2008 08:50 #105807

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shneapfla antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

im E36 sind die V8 ja auch gut aufgehoben...

Aber ich wollte im 8er keinen Motor haben, der (von serösen Herstellern) in Kleinwagen verbaut wurde...

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Grüße
shneapfla
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24 Apr 2008 08:19 #105802

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M8 antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

dafür gehn die aber ganz gut

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Der letzte Wagen ist immer ein schwarzer Kombi...
Gruß Elmar

23 Apr 2008 21:26 #105773

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M6Achim antwortete auf das Thema: 840 vs 850 - Deathmatch

Das hat Alpina auch schon vor Jahren erkannt und die sinnlosen Aggregate in den E36 verpflanzt. :

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Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24

23 Apr 2008 19:03 #105760

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